Norme Tecniche di attuazione del Piano Strutturale

Articolo 118 Sottosistema M5: Centri intermodali

1. Al sottosistema M5 appartengono le attrezzature di interscambio tra le differenti componenti della mobilità; esse sono individuate dai seguenti ambiti:

  • Ambito M5.1: Scalo merci (ferro-gomma)
  • Ambito M5.2: Stazione ferroviaria

2. Essi costituiscono luoghi notevoli della mobilità e possono ricoprire un ruolo determinante per la funzionalità del sistema, diventando anche elementi catalizzatori di attività anche non strettamente appartenenti alla mobilità.

3. Il Regolamento Urbanistico dovrà prevedere la realizzazione di un centro intermodale ferro-gomma come snodo tra la viabilità principale di interesse territoriale e la linea lenta Firenze-Roma, dotato di adeguate strutture ed attrezzature.

4. Il Regolamento Urbanistico dovrà inoltre prevedere interventi di riqualificazione dell'ambito M5.2, in coordinamento con i programmi delle società che gestiscono le reti ferroviarie con scalo ad Arezzo; l'area della stazione dovrà essere adeguata al ruolo centrale che può assumere nella prospettiva di sviluppo del trasporto pubblico su ferro vista la sua posizione nevralgica di approdo al polo attrattore principale, rappresentato dal centro storico di Arezzo.

5. (comma stalciato)