Prescrizioni e parametri per le Aree di Trasformazione

L'intervento è finalizzato alla risoluzione delle problematiche viarie interne all'abitato ed alla riqualificazione delle attività di interesse pubblico in parte già presenti. La soluzione individuata per la viabilità prevede la creazione di una rotatoria in prossimità della farmacia, tale rotatoria attiverà due percorsi alternativi a quello attuale di attraversamento che comunque resterà attivo. Un primo tratto di viabilità si svilupperà a nord e sarà di servizio sia alla nuova palestra, sia alle residenze previste in prossimità della scuola, sia alla scuola stessa e della parte alta della frazione. Il secondo tratto a sud invece fungerà da vera e propria tangenziale al perimetro urbano andando a riconnettersi con il raccordo Arezzo-Battifolle, revisionandone il sistema di accesso. Nell'area interposta tra la nuova viabilità e l'edificato si prevede la realizzazione di una fascia a verde pubblico con funzione di filtro e di un parcheggio pubblico, mentre nell'area più a nord è prevista la realizzazione di una piazza per circa 800 mq. di superficie. La viabilità di attraversamento sarà mantenuta ma saranno previsti degli accorgimenti di riduzione della velocità al fine di conferire a tale viabilità un carattere più urbano. I percorsi pedonali di progetto saranno funzionali anche alla "ricucitura" di una porzione della frazione che attualmente si configura come elemento a se stante, ovvero la zona residenziale in località valle del Vingone. Nell'ambito dell'intervento di riqualificazione dei luoghi centrali è prevista la realizzazione di un sistema residenziale composto da edifici con tipologia a schiera e di edifici isolati su lotto.

Prescrizioni e parametri di riferimento:

• * Realizzazione di una nuova rotatoria.
• * Realizzazione della nuova viabilità di progetto.
• * Realizzazione di una nuova piazza.
• * Realizzazione di una fascia a verde pubblico con funzione di filtro nell'area interposta tra la nuova viabilità e l'edificato.
• * Realizzazione di un nuovo parcheggio pubblico.
• * Realizzazione di interventi di "traffing calming" (moderazione della velocità del traffico) nelle strade esistenti interne all'area di intervento.
• * L'intervento complessivo è condizionato, così come riportato nella relativa scheda di fattibilità, alla definizione della quota di imposta del nuovo impalcato in relazione alla quota del tirante idrico centennale e duecentennale. La nuova viabilità dovrà essere completamente "trasparente", cioè posta ad una quota di sicurezza idraulica in modo da evitare la sottrazione di volumi all'esondazione e le conseguenti opere di compensazione.
• * Superficie territoriale: 25.249 mq.
• * Superficie utile lorda residenziale max: 4.200 mq.
• * Superficie utile lorda commerciale max: 630 mq.
• * Altezza max edifici residenziali: 3 piani.
• * Altezza max edifici commerciali: 1 piano.

Standard:

• * Verde pubblico min.: 2.400 mq
• * Parcheggi pubblici min.: 738 mq (almeno 30 posti auto dei quali 14 per le attività commerciali)

Oltre alla contestuale realizzazione delle quantità minime di verde pubblico e parcheggi di cui sopra l'attuazione della presente Area di Trasformazione è condizionata alla realizzazione contestuale, a carico dei proponenti, delle seguenti opere:

• * Realizzazione di una nuova piazza per almeno 800 mq. di superficie.
• * Realizzazione di una rotatoria diametro ml. 40,00.
• * Cessione all'Amministrazione Comunale dell'area di circa 2.100 mq. con sigla "Ss" a destinazione Servizi sportivi coperti per la realizzazione della nuova palestra.

Modalità d'attuazione: piano urbanistico attuativo.